sean del tipo que sean, al finalizar su
ciclo operativo acaban en algún lugar
olvidado para su desguace o
simplemente para que el paso del
tiempo y la corrosión los hagan
desaparecer lentamente. Existen,
también, los cementerios de aviones.
El mayor de todos ellos es el AMARC
(Aerospace Maintenance And
Regeneration Center), que se
encuentra en el desierto de Mohave de
Tucson, Arizona. El enclave no está
elegido al azar, pues el clima seco y el
terreno alcalino son idóneos para la
conservación de los aviones que, en
muchos casos, tras pasar allí largas
temporadas son puestos a punto de
nuevo y vendidos a terceros,
mayormente a las fuerzas aéreas de
otros países menos desarrollados.
El impacto visual de las imágenes es
elevado, pues la meticulosa
organización de miles de aviones de
todo tipo, vista desde el aire, es de lo
más inusual.
En el AMARC hay más de 4200 aviones
jubilados, la mayoría de ellos
procedentes de las fuerzas aéreas
americanas, aunque también van a
parar allí los aviones de empresas
privadas e incluso de la NASA. Muchos
de los aviones que allí llegan están en
perfectas condiciones para volar pero
los motivos para que queden allí son
muy variados, en muchos casos, la
aparición de nuevas tecnologías hacen
que se queden obsoletos, sobre todo
en los aviones y cazas de guerra y, en
otros casos, simplemente los costes de
su mantenimiento son demasiado
elevados y son reemplazados por
aparatos más económicos.
Los cazas son desmilitarizados,
desmontando todos los aparatos
tecnológicos y en muchos casos
secretos, para evitar posibles robos.
Mientras los aviones están en este
lugar, se desmontan ciertas partes de
ellos que hace que sea imposible que
vuelen, pero todo está perfectamente
catalogado y almacenado y se puede
volver a montar en caso de venta.
Los que no tienen tanta suerte, con el
tiempo acaban por ser desguazados y
vendidos a contratistas que
aprovechan casi todo de ellos.
Pueden ver más fotos en http://
tejiendoelmundo.wordpress.com/2009/08/07/
amarc-el-mayor-cementerio-de-
aviones-del-mundo/
La imagen es fotografía de Jon Russell
